Freinage des filetages – faible résistance. Démontage facile. Recommandé pour tous les ensembles filetés métalliques.Le LOCTITE® 222 est un freinfilet basse résistance qui permet l'ajustement des vis de réglage, notamment des vis à tête fraisée et des vis sans tête. Également utilisé sur des métaux de faible résistance qui pourraient se cisailler au désassemblage, tels que l'aluminium ou le laiton. Le produit est adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées). Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe).Recommandé pour un freinage de faible résistance de vis de réglage, de vis à tête fraisée et de vis sans têteEmpêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesParticulièrement adapté aux petits filetagesPermet le désassemblage avec des outils manuelsConforme à la norme NSF N°.: 123002
Freinage des filetages – faible résistance. Démontage facile. Recommandé pour tous les ensembles filetés métalliques.Le LOCTITE® 222 est un freinfilet basse résistance qui permet l'ajustement des vis de réglage, notamment des vis à tête fraisée et des vis sans tête. Également utilisé sur des métaux de faible résistance qui pourraient se cisailler au désassemblage, tels que l'aluminium ou le laiton. Le produit est adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées). Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe).Recommandé pour un freinage de faible résistance de vis de réglage, de vis à tête fraisée et de vis sans têteEmpêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesParticulièrement adapté aux petits filetagesPermet le désassemblage avec des outils manuelsConforme à la norme NSF N°.: 123002
LOCTITE® 243 est un adhésif frein filet bleu de résistance moyenne qui scelle et sécurise les écrous, boulons et goujons, afin de prévenir le desserrage dus aux chocs ou aux vibrations.LOCTITE® 243 est un frein filet polyvalent qui offre un collage de résistance intermédiaire. LOCTITE® 243 est efficace sur tous les métaux, y compris les substrats passifs tels que l'acier inoxydable, l'aluminium et les surfaces plaquées. Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe).Empêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesAdapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées)Conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)Permet le désassemblage avec des outils manuels pour l‘entretienConforme à la norme NSF N°.: 123000
LOCTITE® 243 est un adhésif frein filet bleu de résistance moyenne qui scelle et sécurise les écrous, boulons et goujons, afin de prévenir le desserrage dus aux chocs ou aux vibrations.LOCTITE® 243 est un frein filet polyvalent qui offre un collage de résistance intermédiaire. LOCTITE® 243 est efficace sur tous les métaux, y compris les substrats passifs tels que l'acier inoxydable, l'aluminium et les surfaces plaquées. Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe).Empêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesAdapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées)Conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)Permet le désassemblage avec des outils manuels pour l‘entretienConforme à la norme NSF N°.: 123000
LOCTITE® 243 est un adhésif frein filet bleu de résistance moyenne qui scelle et sécurise les écrous, boulons et goujons, afin de prévenir le desserrage dus aux chocs ou aux vibrations.LOCTITE® 243 est un frein filet polyvalent qui offre un collage de résistance intermédiaire. LOCTITE® 243 est efficace sur tous les métaux, y compris les substrats passifs tels que l'acier inoxydable, l'aluminium et les surfaces plaquées. Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe).Empêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesAdapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées)Conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)Permet le désassemblage avec des outils manuels pour l‘entretienConforme à la norme NSF N°.: 123000
Freinage des filetages – haute résistance. Freinage permanent. Recommandé pour tous les ensembles filetés métalliques.Le LOCTITE® 270 est un freinfilet haute résistance extrêmement efficace pour sécuriser et sceller les boulons, écrous et goujons pour éviter qu'ils ne se desserrent à cause des vibrations. Le produit permet d'assurer un freinage permanent des assemblages qui ne doivent pas se desserrer. Le produit est adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées). Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe). Peut être démonté en chauffant à 300°C.Freinfilet général de résistance élevée pour une efficacité maximaleEmpêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesConçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées)Permet le désassemblage avec des outils manuelsConforme à la norme NSF N°.: 123006Peut être démonté en chauffant à 300°C
Freinage des filetages – haute résistance. Freinage permanent. Recommandé pour tous les ensembles filetés métalliques.Le LOCTITE® 270 est un freinfilet haute résistance extrêmement efficace pour sécuriser et sceller les boulons, écrous et goujons pour éviter qu'ils ne se desserrent à cause des vibrations. Le produit permet d'assurer un freinage permanent des assemblages qui ne doivent pas se desserrer. Le produit est adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées). Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe). Peut être démonté en chauffant à 300°C.Freinfilet général de résistance élevée pour une efficacité maximaleEmpêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesConçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées)Permet le désassemblage avec des outils manuelsConforme à la norme NSF N°.: 123006Peut être démonté en chauffant à 300°C
Freinage des filetages – haute résistance. Freinage permanent. Recommandé pour tous les ensembles filetés métalliques.Le LOCTITE® 270 est un freinfilet haute résistance extrêmement efficace pour sécuriser et sceller les boulons, écrous et goujons pour éviter qu'ils ne se desserrent à cause des vibrations. Le produit permet d'assurer un freinage permanent des assemblages qui ne doivent pas se desserrer. Le produit est adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées). Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe). Peut être démonté en chauffant à 300°C.Freinfilet général de résistance élevée pour une efficacité maximaleEmpêche le desserrage des assemblages sous contraintes de vibrations telles que les vis de pompes, de carters de boîte de vitesses ou de pressesConçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles (par ex. huile moteur, solutions antirouille ou fluides de coupe)Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées)Permet le désassemblage avec des outils manuelsConforme à la norme NSF N°.: 123006Peut être démonté en chauffant à 300°C
Bondloc B222 est un frein-filet à faible résistance adapté à tous les assemblages filetés, particulièrement bon pour les petites fixations et les vis de réglage.Conçu pour un démontage facile avec des outils à main, aide à minimiser et réduit le desserrage par les assemblages vibrants.Idéal pour le frein-filet à faible résistance sur les alliages fragiles qui pourraient se briser lors du démontage.Couleur : VioletViscosité : 900 - 1 500 cpsRésistance à la rupture :Moins que 6 Nm (ISO 10964)Couple dominant : 4 NmVitesse de durcissement :Moins que 15 minutes à 20°C avec activateurTemps de durcissement complet : 12 heures à 20°CTempérature min max : -55°C - +150°CMin Max Temp: -55°C - +150°C
Bondloc B222 est un frein-filet à faible résistance adapté à tous les assemblages filetés, particulièrement bon pour les petites fixations et les vis de réglage.Conçu pour un démontage facile avec des outils à main, aide à minimiser et réduit le desserrage par les assemblages vibrants.Idéal pour le frein-filet à faible résistance sur les alliages fragiles qui pourraient se briser lors du démontage.Couleur : VioletViscosité : 900 - 1 500 cpsRésistance à la rupture :Moins que 6 Nm (ISO 10964)Couple dominant : 4 NmVitesse de durcissement :Moins que 15 minutes à 20°C avec activateurTemps de durcissement complet : 12 heures à 20°CTempérature min max : -55°C - +150°CMin Max Temp: -55°C - +150°C
Bondloc B243 est un frein-filet de résistance moyenne, tolérant à l'huile, conçu pour une application directe sur ''les pièces telles que reçues'' où un film huileux existe ou lorsque la contamination est un problème.Ce produit fonctionne sur des substrats passifs comme les surfaces plaquées et l'acier inoxydable ainsi que sur les métaux actifs comme le laiton et le cuivre.Convient pour une utilisation avec le diesel et l'essence.Couleur : BleuViscosité : 2 500 - 3 000 cpsRésistance à la rupture sur acier :
Bondloc B243 est un frein-filet de résistance moyenne, tolérant à l'huile, conçu pour une application directe sur ''les pièces telles que reçues'' où un film huileux existe ou lorsque la contamination est un problème.Ce produit fonctionne sur des substrats passifs comme les surfaces plaquées et l'acier inoxydable ainsi que sur les métaux actifs comme le laiton et le cuivre.Convient pour une utilisation avec le diesel et l'essence.Couleur : BleuViscosité : 2 500 - 3 000 cpsRésistance à la rupture sur acier :
Bondloc B270 est un frein filet à haute résistance qui empêche le desserrage contre les vibrations lors du scellement des boulons, écrous et goujons.Il fonctionne sur tous les métaux, y compris les substrats passifs tels que l'acier inoxydable, l'aluminium et les surfaces plaquées. Démontable par chauffage à 300°C.Empêche le desserrage sur les ensembles vibrants, par exemple les pompes, les boîtes de vitesses ou les presses.Couleur : VertViscosité : 400 - 600 cpsRésistance à la rupture sur acier : Plus Grand Que 33 Nm (ISO 10964)Couple dominant : 39 NmVitesse de durcissement : 10 minutesTemps de durcissement complet : 12 heuresTempérature min max : -55°C - +180°C
Bondloc B270 est un frein filet à haute résistance qui empêche le desserrage contre les vibrations lors du scellement des boulons, écrous et goujons.Il fonctionne sur tous les métaux, y compris les substrats passifs tels que l'acier inoxydable, l'aluminium et les surfaces plaquées. Démontable par chauffage à 300°C.Empêche le desserrage sur les ensembles vibrants, par exemple les pompes, les boîtes de vitesses ou les presses.Couleur : VertViscosité : 400 - 600 cpsRésistance à la rupture sur acier : Plus Grand Que 33 Nm (ISO 10964)Couple dominant : 39 NmVitesse de durcissement : 10 minutesTemps de durcissement complet : 12 heuresTempérature min max : -55°C - +180°C
